提升出行幸福感不妨从做细“包车服务”开始

 
2020年1月25日前，长三角铁路仍然可以办理春运团体包车服务。企事业单位组织的集中返城团体，以及政府机构、企事业单位组织的公益类团体，只要乘同一日期、同一车次，且团体人数不低于300人的，可通过相关车站专窗申请“团体包车”定制服务。（中国青年报 1月7日）
长三角铁路在2020年率先推出春运包车服务，预计春节前将开行17趟团体包车列车，车型包括9趟“G”字头、3趟“D”字头、5趟普速列车，始发地区涉及上海、苏州、杭州等地，去向为成都、贵阳、西安、郑州、阜阳等西南、西北、中原方向，为大幅增长客流提供了多样化乘车渠道，通过增开调配各个方向列车，有效使用了运力资源，提升了运输效率。
包车服务兼顾各个群体，为春运主要方向的零散客流提供了更多购票机会。车票定制好比“团购”，有同样需求的旅客可以短时间快速集结，这让紧张线路或热门方向更容易购买到车票，集中乘降，也减少了运输组织的拥堵和安全隐患。
包车服务让定制化更具体，针对不同车次、方向的乘车旅客，在定制列车上可提供独具特色服务，例如针对不同地区乘客的口味，定制列车餐饮，根据不同年龄的乘客，播放多样的戏曲或音乐广播等，营造温馨舒适的乘车环境。
地方企业联合铁路开展包车服务，既提升了各企业的用工口碑，也为青年人才返乡创业创造条件，同时也提升了铁路部门为民服务的企业形象。这一举措，既满足了春运期间务工人员、学生群体的购票需要，也免除了务工人员、学生团体的后顾之忧，让他们真正感受到了社会的关爱。这种被关怀的幸福感和能回家的获得感，从个体蔓延到家庭，从群体延伸到行业，让其更加踏实工作，确保了各项生产工作的安全稳定。
目前，长三角地区计划开行定制列车为17对，且开行时间较集中，远不能满足大批的反乡旅客的需求，铁路部门还应深入市场行情，积极调节运力，整合资源，争取把“团体包车”做成常态化服务，同时不妨降低“团体包车”的定制门槛，让更多有需要的人都能分享出行红利。
总的说来，定制服务为旅客出行开辟了一种便捷、实惠、高效的出行选择，这对于打造安全、有序、温馨春运，提高人民群众出行的获得感、幸福感，助力打赢脱贫攻坚战等有着重要意义。