特斯拉最大的投资者押注乘坐出租车是未来，并入股德国初创公司Lilium

特斯拉最大的外部投资者贝利·吉福德（Baillie Gifford）已向Lilium公司投资3500万美元，该公司是一家德国初创公司，争做新兴的“空中出租车”领域的主要参与者。

总部位于慕尼黑的Lilium去年以其五座电动飞机Lilium Jet 的首飞而风靡一时。该车辆可像直升机一样垂直起降，但由置于两组机翼中的36台电动喷气发动机提供动力。

该公司现在已经获得了超过10亿美元的估值，这要归功于今年早些时候宣布的2.4亿美元投资回合的扩大，使其跻身欧洲独角兽公司行列。Baillie Gifford持有Lilium不到5％的股份。

到目前为止，新的资金使Lilium的总投资额超过3.75亿美元。该公司的其他支持者包括腾讯，Atomico，Freigeist和LGT。

Lilium的首席商务官雷莫·格伯（Remo Gerber）说，两年前他的团队首次与拜里·吉福德（Baillie Gifford）会面，但是投资经理认为当时支持该航天公司“为时过早”。他补充说，Baillie Gifford现在对Lilium的成长轨迹有“信念”。

该公司在10月份完成了Lilium Jet原型机的第一阶段测试，达到了一个里程碑，该原型机起飞并飞行后再次着陆。该公司计划将车辆开发成成品，以便与船上人员通向天空。

格伯在接受CNBC采访时说：“后台发生的事情是400名工程师日夜工作，设计飞机的每个部件。” “您必须考虑一切，从您的飞行方式到身体，窗户，门。整个过程都是从头开始设计的。”

总部位于爱丁堡的巴里·吉福德（Baillie Gifford）是特斯拉的第二大股东，持有特斯拉6.5％的股份，其次是Capital World Investors，持股5.8％。Baillie Gifford支持的其他公司包括Amazon，Spotify，Airbnb和SpaceX。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（  Elon Musk）  是电动汽车公司的最大股东，拥有18.5％的股份。马斯克的无聊公司希望以超快的速度通过所谓的“ 超环路 ”隧道运送人，马斯克对此表示怀疑。他曾经将它们与 “大1000倍且噪音更大”的无人机进行比较。

Lilium是旨在在未来几年内实现科幻飞行汽车成为现实的几家公司之一。从优步（Uber）到同胞公司Volocopter的众多竞争对手都对这项技术有自己的看法，并正在争相开发。

垂直起降飞机的吸引力在于，它们能够升空并在较小的空间内降落，非常适合繁忙的城市。在Lilium的案例中，该公司声称，一次充电后，其车辆可以在一个小时内行驶300公里，从而迅速减少了开车或乘火车从一个城市到另一个城市所需的时间。

为了了解价格，Lilium 表示，从曼哈顿到肯尼迪国际机场（JFK Airport）的六分钟旅程将向客户收取约70美元的费用。该公司计划最终发布一款应用程序，该应用程序将使用户像在Uber上打车一样向喷气式飞机赞叹。商业航班定于2025年开始。

格柏说，百合属公司已与监管机构就商业投放空中出租车所需的基础设施进行了“积极讨论”，并希望在数月而不是数年的时间内揭示出公司第一个港口的建设地点。该公司正在考虑使用现有的直升机场以及开发新的基础设施，最好是在火车站顶部。

像其他制造商一样，冠状病毒大流行也对已有5年历史的Lilium构成了挑战，该公司希望提高飞机的制造能力。

格伯说：“在工厂，情况明显放慢了。但是德国在应对挑战方面做得很好。”

他补充说，该公司将在执行所有必要的安全预防措施的同时将“关键人员”送回工厂：“我不想假装我们正处于全面的生产运营中。”

不过，总的来说，格柏说，百合属植物公司拥有450名员工，“很快就适应了远程工作”。