上海企业复工首日市内交通如何？客流有所回升但不及往常，高快速路路网整体运行有序

今天，上海企业迎来复工首日。地铁、公交等市内交通早高峰状况如何？解放日报·上观新闻记者实地走访。
2月10日上午8时，记者来到商城路福山路公交站点。以往早高峰时间段，总会有不少人在此候车，如今算上记者，也只有两人。与前几日的冷清相比，今日乘客数量有所回升。不过，仍有一半座位空着。除了一位老人，其他基本都是中青年人。乘客们戴着口罩，安静就座。
在武胜路西藏中路站，记者看到，此处等候发车的公交车内几乎都只坐着两三名乘客。

在武胜路西藏中路站，等待发车的公交内乘客寥寥。
“145路公交属于早晚高峰车。一大早开了两圈，只搭载了12个人。”该线路司机告诉记者，“我们主要接送学生和上班族，放在平时，一辆车最起码能搭载100多人。”
以往早高峰可能挤不上的隧道六线，如今也未能满座。 “刚刚一车上上下下总共40人不到。”
上午8时多，记者来到地铁2号线东昌路站。在站台等候的乘客只有寥寥几人。车厢内，通常一排座位只有一名或者两名乘客，有的甚至还空着。

地铁2号线车厢内，通常一名或者两名乘客便能占据一排座位，有的甚至还空着。
“与前几天相比，人数略有提升。”乘客张先生在政府部门工作，上班已有几日，“当然跟往常绝对比不了。放在以前，车厢内都站满人，我哪能这样放松地站着跟你聊天。这应该和不少企业都选择了错峰上下班、远程办公等弹性的工作模式有关。”

在人民广场站，站台等候的乘客只有寥寥数人。
到达人民广场站，换乘大厅不复以往人山人海的景象，时不时能看到乘客匆匆走过。来到一处安检口，五名安检人员正守在岗位上，记者数了一下，从8时25分至8时30分，过安检的乘客只有断断续续十个人。上海地铁方面表示，截至今早9时，地铁全网客流较往常下降近80%。
春节以来，出租车行业也遭遇了客流明显下滑。大众出租相关负责人告诉记者，公司如今有3000辆车投入营运。“目前收到的司机反馈是，今天上午业务情况比前两天要好一些，但是和往常同期来比的话，还是略有下降。因推迟开学，来自学生那部分的业务暂时没有。”
记者从上海市交通委交通指挥中心方面了解到，复工首日，上海市高快速路路网整体运行有序。早高峰8时20分，快速路较拥挤的路段有：南北高架西侧呼玛路至威海路，东侧鲁班立交至延东立交；内环高架外侧大柏树至广中路、延西立交至新华路，内侧南浦大桥至鲁班立交；延安高架南侧虹井路至娄山关路、凯旋路至延东立交；沪闵高架东侧莘庄至莲花路、桂林路至漕宝路；逸仙高架西侧殷高路至内环等，后续南北高架北向南方向的广中西路到洛川路段呈现短时红色拥堵状态，部分路段车辆事故也加剧了拥堵，9时左右快速路网达最高峰。