上线一周年，“上海停车”APP探索运用数字化手段缓解停车难

“开车去医院看病，却堵在停车场门口进不去”“小区车位不够用，下班晚了就要发愁停在哪里”“外出购物，有时要停到离商场很远的地方，不方便”……近年来，上海城市交通的机动化进程日益加快，汽车保有量快速增长，加剧了道路交通拥堵，也引发了停车难问题。

如何缓解这一难题？上海尝试运用数字化手段破题。去年10月，“上海停车”APP上线试运行。一年来，“上海停车”APP已接入更多停车资源，覆盖全市4500多个公共停车场（库）和收费道路停车场、95万个公共泊位，实现全部1200多个收费道路停车场以及1500个经营性停车场（库）“统一支付”功能的接入。

医院停车不再难

“上海停车”APP具有停车导航、停车换乘、枢纽停车、错峰共享、停车缴费、停车预约、停车充电、服务公告等八大服务模块，而其中一大核心功能是停车预约服务。

为了缓解“三甲医院停车难”问题，，今年以来，新华医院、瑞金医院“停车预约服务”率先上线，大受市民欢迎，每日预约泊位供不应求。随后，“上海停车”APP又上线8 家医院的停车预约服务，现可预约停车的医院增至10家，总计提供530个预约泊位。

打开“上海停车”APP或官方小程序，在“医院停车预约”菜单，选择需要停车就医的医院，就可以实现车位预约。就诊时出示“预约二维码”扫码确认即可入场，驶入指定 预约区域停车。

从功能推出到现在，系统几经调整与升级。以预约时间段为例，最初预留的时间为15分钟，推行后发现根据上海的路况，将入场预留时间控制在15分钟以内很难实现，之后便 逐步放宽，直到如今的1小时。再如离场计费，原本的规则是先付费后离场。可一旦设备出现状况或操作不及时，将引发现场矛盾和拥堵。后续系统上线了信用支付，先离场后付 费，避免了这一问题。

后台数据显示，“上海停车”APP目前已上线10家医院13个场库的预约功能，每日履约道达率95%以上。今年还将逐步在全市重点医院推进推广停车预约服务；同时将继续提升功能，根据各家医院特征制定差异化规则，尽可能提高车位周转率。

服务更多个体出行场景

“以后都不担心回家晚没车位了！”日前，延安中学停车场内新辟了一处“错峰共享”停车点位，以供周边小区的居民错峰停车，从而进一步缓解“停车难”问题，让小区车辆“有位可停”。

这个停车场原本是延安中学内部使用的，但除工作时间以外，基本很少有车辆停放至此。考虑到这一特性，以及周边天台家园、双流小区等多个居民区夜间和节假日停车需求较大的情况，此处被列为“错峰共享”停车项目，在确保学校安全的前提下，开始打造共享停车点位。

目前，该共享停车点共规划116个对外运营停车位，其中40个居民可通过付费预约进行错峰停车，即每月支付400元，在工作日的晚5点到次日8点，以及双休日和节假日全天将车辆停放于此。另外，针对周边楼宇上班族白天停车，以及社会车辆全时段停车，该共享停车点位也推出相应的服务。

和医院不同的是，老旧小区的停车位紧张主要集中在夜间。对此，“上海停车”APP针对性推出“错峰共享”服务功能，利用商业场（库）停车潮汐性特征，将夜间的商业场 （库）的空余泊位资源提供给周边小区居民。小区居民可以选择周边适合的场库，直接通过线上签约共享停车位而缓解小区停车难问题。

上海还优化进博会停车预约系统，通过“登记分配+自由预约”两种方式对外提供停车预约服务，社会公众通过随申办、“上海停车”APP或官方小程序可进行泊位在线预约、 停车导航、无感支付，线上取票，实现全流程的停车场景应用。

交通等基础设施的数字化转型是城市数字化转型的基础。此前，上海首个行业数字化转型“白皮书”——《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021—2023年）》正式发布 。《意见》提出了上海交通行业数字化转型的三大任务，列出了60项数字化转型项目清单，包括智慧高速、智慧轨道、自动驾驶、智慧港航、出行即服务系统（MaaS）等。

结合本市MaaS系统发展，“上海停车”APP将进一步在本市经营性公共停车场（库）推进“统一支付”服务，也就是实现全市停车通过一个程序一个APP一个服务就可以实现全部场库直接缴费。同时，推出一批智慧停车场（库），为市民出行提供停车预约、室内外无缝切换导航、智能充电、反向寻车、无感支付、在线取票等智能化的便捷停车服务。