FCA推迟了许多即将面世的车型，但对电动车开放

菲亚特克莱斯勒汽车公司提供了“ COVID-19运营更新”，确认了许多即将推出的车型已被推迟。

吉普车受到的打击最大，因为它们即将推出四款全新车型。特别是下一代大切诺基的三排版本已推迟到2021年第一季度。

第二季度将紧随Wagoneer和Grand Wagoneer。最后但并非最不重要的一点是，重新设计的大切诺基将在2021年第三季度投入生产。

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FCA坚持使用吉普车，确认Wrangler 4xe插电式混合动力车将在今年第四季度推出。它将在大约同一时间投入生产。

此外，FCA透露，墨西哥的Toluca装配厂将进行重新装配，以升级为Compass的更新版本。该公司没有详细说明，但将其描述为“周期中期更新”。

该汽车制造商还确认，玛莎拉蒂Quattroporte和Levante的更新版本（包括V8驱动的Trofeo变体）将在2020年第三季度投入生产。RamTRX将在第四季度发布。

FCA首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）除了确定了许多即将推出的车型的时间表外，还确认该公司对电动皮卡车开放。正如《底特律新闻》指出的那样，曼利说：“我们之所以未对电动皮卡车谈论太多，并不是因为我们认为市场不存在，而是我们对时机和采用率的看法一直略有不同，尤其是在北方美国的全面电气化。”

曼利接着说：“皮卡车对我们来说是重要的特许经营权”，而且“如果我们的地位有被稀释的危险，它们就不会坐视观望。” 本质上，如果福特，通用，Rivian和特斯拉的电动皮卡受到消费者的欢迎，FCA将以自己的电动皮卡做出回应。