记者直击上海部分省际班线复运：层层把关，发送班次约占往日一成

今天，上海往返苏浙皖部分省际班线恢复运营，首批站点包括上海长途汽车客运总站以及交运巴士所属长途南站、虹桥西站、美兰湖站。
在疫情还未结束的当下，复运称得上是一次“大考”。那么，客运站都准备好了吗？
客运总站：发车前过三关，一路实时监控
今天上午9时许，解放日报·上观新闻记者来到上海长途汽车客运总站。站外大屏幕上已显示当日班次信息，两名工作人员身着白色防护服，戴着护目镜、口罩与手套守在安检处。每当有旅客经过，便会紧盯着红外线测温仪显示屏。
与往日相比，售票大厅冷清许多。售票窗口开放两个，十余名旅客正依次排队。对他们来说，如今现场购票多了一个环节，登记手机号。购票成功后，便可在二楼候车室等候上车。
在发车站台，工作人员、静安交警、司机正各自忙碌。记者看到，车辆发出前至少要过三关。
第一关，工作人员对车内进行一次全面消毒，一人使用手动喷雾器喷洒，一人配合擦拭座椅、把手等重点部位。

客运总站工作人员对车内进行一次全面消毒，一人使用手动喷雾器喷洒，一人配合擦拭座椅、把手等重点部位。
第二关，静安交警车宣大队孙文俊检查驾驶员证件和车况，包括消防锤、安全带、车辆轮胎、前挡玻璃、车前灯等部件以及消毒记录，每辆车大约需要三四分钟。

静安区交警车宣大队孙文俊检查客运总站即将发出车辆的车况。
第三关，旅客上车。每辆车前部贴有“随申码”申请入口以及相关地区要求扫描的二维码，司机会提醒旅客扫码，尽量分散就座。每车后两排设有留观区，该区座位并不对外发售。
记者注意到，上海往返南通班次等候发车时，工作人员会登记旅客姓名以及到达南通后去向或住址。“这是应南通地区要求填写的，车辆抵达后会将表格提交到当地有关部门。”上海客运总站相关负责人介绍。
过完三关，车辆还将接受一路实时监控。在安全车管部监控室，车辆行车状态在屏幕上实时显示。“我们主要监控司机防疫落实以及行车安全情况，比如是否全程佩戴口罩、是否超速等等。”该名负责人告诉记者，客运总站在GPS远程监控系统中增加了智能报警功能，司机行车过程中一旦出现违规行为，系统就会自动报警。与以往人工监控相比，效率提高不少。

在客运总站安全车管部监控室，车辆行车状态在屏幕上实时显示。
长途南站：进站出示随申码，站内隔位就座
交运巴士所属客运站共计14个，今天首批开放长途南站、虹桥西站和美兰湖站。
在交运巴士长途南站进站口，设置了三块醒目的立牌，分别印有“随申码”申请入口、今日班次信息以及线上购票入口，扩音喇叭正不间断地提醒乘客：“请戴好口罩，出示健康码，配合测温工作。”旅客需出示绿色随申码，体温检测正常后方能进入大厅。
记者注意到，候车室座椅张贴明显标识，引导旅客隔位就座，自助取票机隔台启用。站内还设有临时安置点，“如果出现旅客体温异常情况，便会立即将其带至此处，请驻站的地区卫生部门专业人员进行诊断和移送。”长途南站相关负责人介绍。

长途南站候车室座椅张贴明显标识，引导旅客隔位就座。
另外，凡是到达的车辆必定随车有一张旅客信息登记表，上面有全车旅客的身份信息和联系方式，保证做到人员可追溯。
该名负责人提醒旅客配合测温工作，戴好口罩。进站时主动出示随申码和其他能证明个人健康状况的信息，检票上车时配合做好旅客信息表的登记工作。
记者了解到，上海长途汽车客运总站今天发送班次约70个，占以往的十分之一左右。车辆满载率因地区而异，比如往返启东、南通等地的班次，可达五六成，有些班次则只有几名旅客。
交运巴士下属三家客运站今天共计发送班次110个，较往日发送量同样仅占10%。其中，江苏18个班线，浙江4个班线，安徽1个班线。“总体来说，遵循有序恢复、可控可溯的原则。”交运巴士相关负责人表示，其余站点运营班次适时逐步恢复，比如位于浦东新区的客运站，将于下周陆续恢复运营。
因复运省际班线尚处于动态调整中，在此提醒旅客，请尽可能提前线上查询确认后，再购票乘车。