春运首日：上海机场客流腰斩、铁路三分之一、长途客运不足一成，但防疫最重…

今天春运首日，往年“大迁徙”不再。“就地过年”倡议之下，上海的机场、铁路、长途客运站客流颇为清淡。

上海机场集团透露，1月28日，虹桥机场计划航班371架次，其中进港186架次、离港185架次，起降量仅正常年份春运时的一半——往年40天春运里，虹桥机场平均每日进出港都在750架次以上。

来自铁路上海站的数据，今天上海各大火车站预计发送旅客10.2万人次，仅为往年春运首日客流的三分之一，甚至比正常工作日还要少。这个10.2万人次，也是今年1月份以来上海铁路发送旅客数的最低值。

上海长途客运总站更冷清，客流不足往年同期一成。相关负责人胡海松告诉记者，今天总站客流约1000多人次，而往年同期有约两万人次。“今天共营运300个班次，平均每个班次有两三人，有的班次甚至没人。”据预测，今年春运上海长途客运客流将下降50%以上，或许小年夜前两天客流会出现一定波动，但这就类似于双休日客流的增长，变化不会很显著。

长途客运总站售票窗口开放了两个，乘客正在购票。

然而特殊春运，防疫仍是重中之重。

目前在上海两大机场，进入航站楼必须严格执行两个“百分百”措施，即进入航站楼所有人员必须100%佩戴口罩，100%接受红外线无感测温。机场对中高风险国家和地区入境旅客执行严格的闭环管控和隔离政策，对于乘坐国内航班的来沪返沪人员进行健康码查验和体温检测，并设立主动申报点。两大机场在值机大厅、安检等公共区域放置了免费消毒液，航站楼内还设置了平价防疫品购买点。为减少人际接触，两大机场在安检、值机、登机等出发全流程进一步推广无接触服务，如安检自助验证通道、自助办票和托运柜台、一体化自助登机口等。各航司也推出一些避免人群聚集的举措，比如东航推出“两段式”行李托运服务，旅客先自助打印行李条并贴好，然后再前往自助托运区。此外，两大机场始终坚持对旅客进出港动线和密集接触点实施高频次、常态化的全覆盖消毒。

今天，解放日报·上观新闻记者也来到上海虹桥火车站，发现进站闸机、售票窗口均未全部开放，排队的人也只有几个。候车大厅内，旅客分散就坐，放眼望去，有大片的空座位。为鼓励“就地过年”，铁路部门配合出台了新的售票和退改政策，自新策实施以来，1月14日至1月26日，车站共办理退票167.19万张，日均办理退票12.86万张。由于客流量减少，部分旅客列车临时停运，为此铁路部门还优化了退改服务，退票线上24小时都可办理，截止时间由开车前25分钟调整为乘车站开车前。另外，错过列车改签也不用专门到车站窗口办理了，在开车当日24时前其他列车尚有余票的情况下，旅客在线上就能办理当日车票改签业务。

记者发现，上海三大火车站将“防疫”关键词体现在了各个流程中——配备86台红外线测温仪，覆盖所有进出站口，一些客流量较大的出站口还配备了2台设备。同时，车站安排工作人员手持测温枪对温度偏高的旅客进行人工复测，若复测温度还是异常，就会按规定请120送旅客去就近的定点医院复诊。目前上海各大车站每天都要进行深度消毒，白天4次，晚上3次，车站工作人员会在站内不间断巡逻，提醒旅客按规范佩戴口罩并分散就坐。在严防严控的同时，仍有上海细致服务，如在车站内增设口罩售卖点、设置“无健康码通道”等，后者主要针对老人等没有智能手机或网络的旅客，只要他们提供身份信息或手机号，工作人员即可帮助他们查验健康码。

上海长途汽车客运总站同样是“冷清”中彰显防控的严格与温度。

记者在现场看到，一名工作人员正值守在进站口，查验乘客的健康码。而在一侧的桌子上，摆放着绘有表格的纸张，仔细一看，上面写着“上海长途汽车客运总站（旅客始发无健康码）登记表”。“这个主要是针对没有携带或不会操作智能手机的群体，特别是老年人，方便他们出行。”工作人员告诉记者，从今天开始，根据相关政策，返乡需持7日以内的核酸阴性检测证明，这个证明也可以作为进站健康核验的材料。乘客虽少，但防疫工作丝毫不松。“场站每天中午和晚上各消毒一次；车辆在发车前消毒一次；班车预留10%的座位，还在最后两排设置隔离区。”胡海松说。

上海长途汽车客运总站进站口。

入口处正查验乘客健康码。

针对没有携带或者不会操作智能手机的群体，特别是老年人，如无健康码可填写登记表。

测温，安检，进站。

候车区较为冷清，乘客们相隔而座，严实地戴着口罩，等待发车。

正在候车的大二学生小张告诉记者，他准备去宜兴老家看望爷爷奶奶。“以往都是和爸妈一起开车回去。今年情况比较特殊，爸妈不方便回老家。爷爷奶奶年纪大了，我回去好好陪陪他们。路上会多多注意个人防护的。”