全新梅赛德斯EQ电动跨界车以原型形式首次亮相

尽管到目前为止，梅赛德斯的EQ系列全电动汽车正在逐步成形，尽管该汽车制造商仅推出了一款车型。

他们中的其他人在严重伪装的情况下仍在接受测试，例如我们的摄影师发现的这个神秘原型。我们知道期望EQA和EQB配对，中型EQE，大型EQS模型，现在，我们正在这里寻找全新的东西。它的形状像MPV，既有趣又奇怪。那会是什么呢？

好吧，鉴于上述所有模型都是基于梅赛德斯的全电动EVA II平台，而已经可用的EQC仍然使用GLC支持，因此有人声称这实际上可能是EQC II，代替了其先驱兄弟。

这两者都是有道理的，而不是同时存在。首先，梅赛德斯为什么会乐意跳出目前EQC所在的如此有利可图的领域？紧凑型EV跨界车即将占领全球多个市场，并与奥迪 e-tron，宝马iX3或特斯拉Model Y等类似产品一起推出某种类型的小型R-Class EV ，听起来并不算聪明。

另一方面，用更现代的体系结构替换当前的EQC可以提高性能和范围。再一次，EQC几乎没有出来，这将是一场灾难。也许这款车型将与它的跨界型兄弟姐妹一起出售，就像奥迪如何使用e-tron和e-tron Sportback一样。这似乎更合理。

在外观上，很难错过EQ风格的格栅和车门后视镜（就像在EQE和EQS上一样），而原型的整体尺寸确实相对紧凑-也许比EQC长一点。尽管这里没有太多其他可以推断的内容，但希望能看到有关MBUX车载软件的最新消息，而其电动传动系统肯定会提供比EQC更好的续航里程，因为这通常是进步的方法。