一喂顺风车：坚持“真顺路真便宜”

据2016年国务院办公厅发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,顺风车定义为“私人小客车合乘”。按照官方规定,顺风车需要符合固定时间、固定路线的合乘者,与私人车辆所有者分摊费用的共享出行。总的来说,顺风车核心要素是真顺路和真便宜。
事实上,目前广大用户对顺风车的定义并不明确,许多用户对顺风车的理解与真实的顺风车存有偏差,社会大众的普遍理解与监管部门的定义也有出入。

对此,一喂顺风车则表明,顺风车的本质特征是以满足车主自身出行需求,并且不以营利为目的这样的前提而产生的共同分摊私家车出行成本的一种出行方式。而一喂顺风车正是坚持真顺路的一个顺风车平台,车主有自我出行需求和预设线路。不同于快车点对点的匹配,顺风车是线对线的匹配,路线和时间都契合才能匹配成功。而现实情况是,同一时段、同一路线,能够拼到两个顺路的订单相对较少。所以能够坚持真顺路的平台,实属不易。

同时,在一喂顺风车看来,一个顺风车平台,还要做到建立能够吸引非专业车辆运营人员加入到平台的制度和价格体系同时坚持真便宜的原则,不以盈利为噱头吸引车主,更不以抽成为导向推高顺风车价格。让车主和乘客,最大限度的降低出行成本。车主有人与其分摊出行油费,乘客也以更少的钱换取了更好的出行体验。

此外,一喂顺风车还加强了平台安全管理,坚持合规经营,并强化安全技术,提升应急管理水平。一喂顺风车承担着信息服务中间商的角色,首先要力保的就是服务过程中的安全问题。以分摊部分成本原则定价,排除专业运力,在此基础上再进行安全机制的完善与提升。这样,才是一喂顺风车所追求的。

真顺路真便宜,是一喂顺风车自2014年创立一直以来的坚持。既要确保顺风车车主能赚得顺路油钱,也要让乘客花更少的钱,享受更好的出行体验。为服务用户,服务社会而尽心尽力!